오늘날 실제로 소유할 가치가 있는 클래식 컨버터블

컨버터블 자동차를 타고 야외에서 운전하는 것도 그 매력이 있지만, 많은 사람들에게는 클래식한 드롭탑을 타고 순항하는 것이 훨씬 더 매력적입니다. 운전자와 탑승자에게 주변 환경에 대한 탁 트인 시야를 제공할 뿐만 아니라, 시선을 사로잡아 지나가는 사람들의 부러움을 자아냅니다.

새로운 컨버터블(가격은 35,000달러부터 시작하지만 종종 훨씬 더 높음)은 소유자에게 바람을 가르는 경험과 최신 자동차 기술을 제공하지만 클래식 컨버터블은 훨씬 저렴할 수 있습니다. 클래식 1974년형 Chevrolet Corvette, 2001년형 Toyota MR2 Spyder, 1997년형 Porsche Boxster S는 $30,000 미만의 가격으로 구입할 수 있습니다.

많은 클래식 컨버터블도 건전한 투자가 될 수 있습니다. 가치 평가는 자동차의 희소성, 역사, 원래 상태 등 여러 요소에 따라 달라집니다. 한정판이나 저생산 자동차는 수집용이 될 수 있는 반면, 매력적인 대량 생산 자동차는 그 가치를 유지하기 위해 고군분투합니다. 경마장에서 성공을 거둔 고성능 자동차, 연예인이 소유한 자동차, 독특한 스토리를 지닌 자동차는 재판매 시 더욱 주목을 받을 것입니다. 수집가들은 원래 상태 그대로의 클래식 자동차를 찾아 완벽하게 복원된 빈티지 자동차보다 더 가치 있게 만들고, 구매자에게 소유할 가치가 있는 자동차를 보상합니다.

포드 자동차 회사는 1964년 4월 17일 머스탱을 출시했고, 몇 주도 지나지 않아 이 컨버터블은 1964년 인디애나폴리스 500의 페이스카로 선정되었습니다. 헨리 포드의 손자이자 포드 자동차 회사의 부사장인 벤슨 포드가 특별히 준비한 머스탱을 운전했습니다. 오랜 머스탱 드롭탑 역사의 시작을 알리는 컨버터블입니다. 오늘날 Mustang 컨버터블, 특히 Shelby 고성능 모델에 대한 수요가 높습니다.

하드탑, 컨버터블, 패스트백으로 제공되는 Ford는 Mustang에 6기통과 4개의 V-8 옵션을 제공했습니다. 로우엔드에서 200 CID Inline-6은 4,400rpm에서 120hp, 2,400rpm에서 190lb-ft의 토크를 생성한 반면, 최고급 289 CID Hi-PO V8은 6,000rpm에서 271마력, 312lb-ft를 생성했습니다. 3,400rpm에서의 토크. 3단 수동식 컨버터블 6는 실망스러운 11.9초 만에 시속 60마일까지 가속했고, 최고 속도 100마일에 도달하는 과정에서 18.0초 만에 1/4마일에 도달했습니다. 더 나은 성능을 원하는 구매자를 위해 3단 수동이 장착된 컨버터블 챌린저 V-8은 8.3초 만에 60mph로 가속되었으며, 16.6초 만에 1/4마일에 도달하여 최고 속도 119mph에 도달했습니다. 1965년형 Shelby GT350은 가속, 핸들링, 제동 측면에서 표준 Mustang을 능가했습니다. Shelby는 6.6초 만에 시속 60마일에 도달했고 최고 속도는 138mph에 달했습니다. 그러나 패스트백 버전에서만 사용 가능했습니다.

Carroll Shelby는 Ford가 1964년에 출시되었을 때 약간 실망스러운 성능의 자동차 라인인 Mustang을 GT 생산 버전인 Ford Mustang Shelby GT350으로 전환하는 데 도움을 준 것으로 잘 알려져 있습니다. 그러나 일부 역사가들은 자동차 산업의 고성능 부문에서 Shelby의 길고 성공적인 경력의 시작을 알린 것이 1962년에 제작된 최초의 Cobra라고 주장합니다.

Shelby는 1962년부터 1967년까지 모두 알루미늄 차체를 갖춘 오리지널 Cobra를 한정된 수량으로 생산했으며, 전차, 경주용 자동차, 준경쟁 로드스터를 포함하여 총 998대를 생산했습니다. 그는 최초의 75 Cobra에 260-cu.in을 장착했습니다. Ford V-8s, 나머지는 289-cu입니다. 인치 엔진 (655) 및 427-cu. in. mills(343), 모두 독립된 후방 서스펜션이 있습니다. 427 코브라의 성능은 1960년대 초 머슬카로서는 괄목할만한 성과를 거두었습니다. 2도어 로드스터는 355마력을 생산해 경량 스포츠카를 인상적인 3.9초 만에 시속 60마일까지 가속하고 12.6초 만에 1/4마일에 도달했습니다.

오늘날 오리지널 427 Cobra는 경매에서 백만 달러가 넘는 가격에 팔리고 있지만, 오리지널을 구입할 여유가 없는 열성팬이라도 시장에 넘쳐나는 수많은 복제품, 키트, 유사 제품 중 하나를 통해 "Cobra" 경험을 즐길 수 있습니다. . Classic.com에 따르면 지난 5년 동안 1962~1964년형 Cobra 복제 로드스터는 평균 $60,000, 최저 $7,000, 최고 $291,000에 판매되었습니다.